Zur Auslastung des Main-Donau-Kanals : Erwartete Kanalbelastung als Teilergebnis einer globalen Güterverkehrsprognose für das Jahr 2000. Grundlagen der Güterverkehrsprognose. Ableitung des Prognosewertes für den Main-Donau-Kanal. Kritische Würdigung der Prognose. Entwicklung der Massengut-Transporttechnik begünstigt die Eisenbahn. Bedeutung der österreichischen Massengut-Importe für den Kanal. Aktuelle Einschätzung des Prognosewertes

Für die künftige Nutzung des fertiggestellten Main-Donau-Kanals kann daraus hergeleitet werden: Die projizierte Transportmenge von jährlich 3 Mill. t dürfte aus heutiger Sicht eher als Obergrenze der zukünftigen Verkehrsnachfrage zu betrachten sein.

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Bibliographische Detailangaben
Veröffentlicht in:DIW-Wochenbericht (1982; Nr 15)
Ort / Verlag / Datum:15.04.1982
Erscheinungsjahr:1982
Sprache:Deutsch
Klassifikation:626 Kanalbau
656.624.3 Binnenschiffahrt: Güterverkehr
382.15 Verkehrspolitik
Region:BRD
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Anmerkungen:Level: 1 (Bewertung des Dokuments nach SOWIDOK-internen Kriterien: von 1 = sehr relevant, bis 5 = kaum relevant)
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Beschreibung
Zusammenfassung:Für die künftige Nutzung des fertiggestellten Main-Donau-Kanals kann daraus hergeleitet werden: Die projizierte Transportmenge von jährlich 3 Mill. t dürfte aus heutiger Sicht eher als Obergrenze der zukünftigen Verkehrsnachfrage zu betrachten sein.
Zugangseinschränkungen:Medien der SOWIDOK sind nur vor Ort in der AK Bibliothek Wien zugänglich
Hierarchiestufe:Unselbständig erschienen
Erscheinungsform:Unselbständig erschienen
Medientyp:Analog
Datenträger:Analog