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  1. 16921
    4.3 Economic effects of liberalisation on performance

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  2. 16922
    4.4 The motivation of the Fourth Railway Package

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  3. 16923
    5 Die Eisenbahnpolitik der EU

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  4. 16924
    5.1 Eisenbahnpakete Eins bis Drei

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  5. 16925
    5.2 Das vierte Eisenbahnpaket

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  6. 16926
    5.2.1 Vorschläge der Europäischen Kommission

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  7. 16927
    5.2.2 Ziele der Europäischen Kommission

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  8. 16928
    5.3 Ziel des Argumentariums

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  9. 16929
    6 Volkswirtschaftliche Auswirkungen des vierten Eisenbahnpakets

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  10. 16930
    6.1 Kosteneinsparungen und Serviceverbesserung durch Liberalisierung?

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  11. 16931
    6.1.1 Fallstudie Großbritannien

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  12. 16932
    6.2 Fallstudie: Schweden

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  13. 16933
    6.3 Direktvergabe versus Ausschreibungswettbewerb

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  14. 16934
    Fallbeispiel 1: Vergleich des Ausschreibungswettbewerbs in Frankfurt/Main mit Direktvergaben in Stuttgart und Bochum/Gelsenkirchen

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  15. 16935
    6.3.2 Fallbeispiel 2: Berliner S-Bahn

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  16. 16936
    6.3.3 Fallbeispiel 3: Langfristig sinkende Anbieterzahlen führen zu Oligopolbildung

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  17. 16937
    6.4 Rollmaterial

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  18. 16938
    6.5 Trennung von Infrastrukturbetreibern und Verkehrsdienstleistern

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  19. 16939
    7 Das System Bahn in Österreich

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  20. 16940
    7.1 Die Performance des österreichischen Bahnsektors

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