Straße - umverteilt
In städtischen Ballungsräumen treten unterschiedliche AkteurInnen mit einer Vielzahl an Nutzungsansprüchen auf. Dies führt dann notgedrungen zu Konflikten. Geläufig sind Nachbarschaftskonflikte, etwa im kommunalen Wohnbau. Aber auch unterschiedliche Ansprüche unterschiedlicher Generationen in öffent...
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| Veröffentlicht in: |
Wirtschaft & Umwelt
(2006; Heft 2; S. 21-24)
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| VerfasserIn: |
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| Ort / Verlag / Datum: | 2006 |
| Erscheinungsjahr: | 2006 |
| Sprache: | Deutsch |
| Online-Zugang: | Volltext Bild |
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| Zusammenfassung: | In städtischen Ballungsräumen treten unterschiedliche AkteurInnen mit einer Vielzahl an Nutzungsansprüchen auf. Dies führt dann notgedrungen zu Konflikten. Geläufig sind Nachbarschaftskonflikte, etwa im kommunalen Wohnbau. Aber auch unterschiedliche Ansprüche unterschiedlicher Generationen in öffentlichen Parks sind Beispiele dafür. Da die AkteurInnen auch ein immer größeres Mobilitätsbedürfnis befriedigen müssen, treten – vor allem im urbanen Gebiet – sehr viele unterschiedliche Beteiligte in unterschiedlichen Verkehrsmitteln auf. Dabei entstehen auch Konflikte, die vom Radverkehr verursacht werden, bzw. denen RadfahrerInnen ausgesetzt sind. |
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| Hierarchiestufe: | Unselbständig erschienen |
| Erscheinungsform: | Unselbständig erschienen |
| Inhalt: | Text |
| Medientyp: | Computer |
| Datenträger: | Online |
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