Warten auf Schiene
Mit Fahrplanwechsel 2010 werden die Österreichischen Bundesbahnen (ÖBB) neuerlich Pendlerzüge einsparen. Das ist schlecht für die PendlerInnen und schädlich für die Umwelt. Die ÖBB-Personenverkehrs-AG würde für attraktive Fahrpläne jährlich sieben Millionen, für eine Offensive im Regionalverkehr run...
Gespeichert in:
| Veröffentlicht in: |
Wirtschaft & Umwelt
(2009; Heft 3; S. 10-12)
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| VerfasserIn: |
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| Ort / Verlag / Datum: | 2009 |
| Erscheinungsjahr: | 2009 |
| Sprache: | Deutsch |
| Online-Zugang: | Volltext Bild |
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| Zusammenfassung: | Mit Fahrplanwechsel 2010 werden die Österreichischen Bundesbahnen (ÖBB) neuerlich Pendlerzüge einsparen. Das ist schlecht für die PendlerInnen und schädlich für die Umwelt. Die ÖBB-Personenverkehrs-AG würde für attraktive Fahrpläne jährlich sieben Millionen, für eine Offensive im Regionalverkehr rund 50 Millionen Euro brauchen. Budgetmittel, die den ÖBB seit dem Jahr 1999 in Aussicht gestellt, aber nie voll ausbezahlt wurden und die im Vergleich zu einem 100 Milliarden-Bankenpaket keine aufregenden Summen sind. |
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| Hierarchiestufe: | Unselbständig erschienen |
| Erscheinungsform: | Unselbständig erschienen |
| Inhalt: | Text |
| Medientyp: | Computer |
| Datenträger: | Online |
Schiene : Sonderheft 
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