EU-Weißbuch: Mehr Straße, weniger Schiene : Bei der Neuorganisation des Gesamtverkehrs setzt die Europäische Kommission wie bisher auf die gleichen ineffizienten Maßnahmen. Damit wird die derzeitige Entwicklung weitergeführt und für zusätzlichen Straßenverkehr zu Lasten von Umwelt und Gesundheit gesorgt. Die Schizophrenie der EU-Verkehrspolitik geht in die nächste Runde.
Ein Jahrzehnt nach dem letzten EU -Weißbuch zum Verkehr werden im „neuen“ Weißbuch nahezu dieselben Maßnahmen zur Erfüllung der Klimaschutzziele noch einmal angeführt, weil sie nicht erreicht oder ignoriert wurden. Anstatt dem Marktversagen entschieden entgegen zu treten, wird weiterhin auf die „Lai...
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| Veröffentlicht in: |
Wirtschaft & Umwelt
(2011; Heft 2; S. 10-12)
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| VerfasserIn: |
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| Ort / Verlag / Datum: | 2011 |
| Erscheinungsjahr: | 2011 |
| Sprache: | Deutsch |
| Online-Zugang: | Volltext Bild |
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| Zusammenfassung: | Ein Jahrzehnt nach dem letzten EU -Weißbuch zum Verkehr werden im „neuen“ Weißbuch nahezu dieselben Maßnahmen zur Erfüllung der Klimaschutzziele noch einmal angeführt, weil sie nicht erreicht oder ignoriert wurden. Anstatt dem Marktversagen entschieden entgegen zu treten, wird weiterhin auf die „Laisser-faire“-Politik der letzten Jahre gesetzt. Das ist eine Bankrotterklärung der EU -Verkehrspolitik. |
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| Hierarchiestufe: | Unselbständig erschienen |
| Erscheinungsform: | Unselbständig erschienen |
| Inhalt: | Text |
| Medientyp: | Computer |
| Datenträger: | Online |
Von der Strasse auf die Schiene?