Bayerische Nebenbahnen im Strukturwandel der Flächenbedienung

Inhalt: Flächenbedienung im Eisenbahnzeitalter Das Problem Qualitätsgefälle zwischen Schiene und Strasse / Die Problemlösung des Eisenbahnzeitalters: Bayerische Lokalbahnen / Die Lokalbahnen als Universalverkehrsmittel im Eisenbahnzeitalter / Personenverkehr in der Fläche 1914: Auf Schiene und Stras...

Ausführliche Beschreibung

Gespeichert in:
Bibliographische Detailangaben
Veröffentlicht in:Die Bundesbahn (60(1984)Nr.3, S.153-162)
VerfasserIn: Weigelt, Horst
Ort / Verlag / Datum:Deutschland, 1984
Erscheinungsjahr:1984
Sprache:Deutsch
Klassifikation:656.27 Eisenbahn: Nebenverkehr
382.15 Verkehrspolitik
385/388 Verkehrswesen
Region:BRD
Zugänglichkeit:Medien der SOWIDOK sind nur vor Ort in der AK Bibliothek Wien zugänglich
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Beschreibung:Bibliographie, Illustration, Tabellen
Anmerkungen:Level: 2 (Bewertung des Dokuments nach SOWIDOK-internen Kriterien: von 1 = sehr relevant, bis 5 = kaum relevant)
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Beschreibung
Zusammenfassung:Inhalt: Flächenbedienung im Eisenbahnzeitalter Das Problem Qualitätsgefälle zwischen Schiene und Strasse / Die Problemlösung des Eisenbahnzeitalters: Bayerische Lokalbahnen / Die Lokalbahnen als Universalverkehrsmittel im Eisenbahnzeitalter / Personenverkehr in der Fläche 1914: Auf Schiene und Strasse / Faktoren der Wirtschaftlichkeit / Übergangszeit oder die Zwischenbilanz 1913-1953 / Nebenbahnen im Zeitalter von Auto, Bus und Lastkraftwagen Der Vorsprung der Strasse in der Flächenbedienung / Nebenbahnen im Personenverkehr / Der Bus, das anpassungsfähige Verkehrsmittel für den ÖPNV der Fläche / Nebenbahnen als Restverwerter im Güterverkehr / Realistische Beurteilung von Umstellungen und Streckenstillegungen / Die aktuelle Aufgabe in Bayern.
Zugangseinschränkungen:Medien der SOWIDOK sind nur vor Ort in der AK Bibliothek Wien zugänglich
Hierarchiestufe:Unselbständig erschienen
Erscheinungsform:Unselbständig erschienen
Medientyp:Analog
Datenträger:Analog