Die Autobahngebühr für Lastkraftwagen : Ein zweckmässiges Instrument der Verkehrspolitik?
Nachdem zum 1.4.1994 in der Bundesrepublik die Kraftfahrzeugsteuer für Lastkraftwagen gesenkt wurde, soll am 1.1.1995 für diese Fahrzeuge erstmalig eine Autobahngebühr eingeführt werden. Welche verkehrspolitischen Ziele sollen damit im einzelnen verwirklicht werden? Inwieweit ist eine Autobahngebühr...
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| Veröffentlicht in: | Wirtschaftsdienst (74 (1994) Nr.5)
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| VerfasserIn: |
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| Ort / Verlag / Datum: | Deutschland, 05.1994 |
| Erscheinungsjahr: | 1994 |
| Sprache: | Deutsch |
| Klassifikation: | 625.711.3. Autobahnmaut
656.135 Güterverkehr: Strasse 656 Verkehrspolitik |
| Region: | Deutschland
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| Zugänglichkeit: | Medien der SOWIDOK sind nur vor Ort in der AK Bibliothek Wien zugänglich Zugang erfordert Voranmeldung (siehe Bibliothekshomepage) Vervielfältigung nur unter den geltenden gesetzlichen Bestimmungen möglich |
| Anmerkungen: | Level: 1 (Bewertung des Dokuments nach SOWIDOK-internen Kriterien: von 1 = sehr relevant, bis 5 = kaum relevant) |
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| Zusammenfassung: | Nachdem zum 1.4.1994 in der Bundesrepublik die Kraftfahrzeugsteuer für Lastkraftwagen gesenkt wurde, soll am 1.1.1995 für diese Fahrzeuge erstmalig eine Autobahngebühr eingeführt werden. Welche verkehrspolitischen Ziele sollen damit im einzelnen verwirklicht werden? Inwieweit ist eine Autobahngebühr geeignet, diese Ziele zu realisieren? |
|---|---|
| Zugangseinschränkungen: | Medien der SOWIDOK sind nur vor Ort in der AK Bibliothek Wien zugänglich |
| Hierarchiestufe: | Unselbständig erschienen |
| Erscheinungsform: | Unselbständig erschienen |
| Medientyp: | Analog |
| Datenträger: | Analog |
Autobahngebühren