Kapazitätsgrenzen im Eisenbahnverkehr: Stand und Entwicklungsaussichten
Durch dispositive Massnahmen, d.h. höhere Zugauslastungen kann die Deutsche Bundesbahn kurzfristig im Güterverkehr rund 10 %, im Personenfernverkehr rund 15 % und im Nahverkehr bis zu 30 % höhere Verkehrsleistungen erbringen. Mittelfristig könnten die Kapazitäten der vorhandenen Strecken durch Inves...
Gespeichert in:
| Veröffentlicht in: | Zeitschrift für Verkehrswissenschaft (62 (1991) Nr.3 S.129-143)
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| VerfasserIn: |
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| Ort / Verlag / Datum: | Deutschland, 09.1991 |
| Erscheinungsjahr: | 1991 |
| Sprache: | Deutsch |
| Klassifikation: | 656.2 Eisenbahnverkehr
65.011.42 Rationalisierung: Betriebswirtschaft 65.011.1 Unternehmenspolitik 711.2 Infrastruktur 382.15 Verkehrspolitik |
| Region: | Deutschland
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| Anmerkungen: | Level: 1 (Bewertung des Dokuments nach SOWIDOK-internen Kriterien: von 1 = sehr relevant, bis 5 = kaum relevant) |
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