Kostenvergleich im Transport : Durchschnittliche volkswirtschaftliche Kosten pro Netto-Tonnenkilometer
Das Schiff ist der billigste Verkehrsträger. Nach Berechnungen der deutschen Binnenschiffahrt lagen die volkswirtschaftlichen Kosten pro Netto-Tonnenkilometer im Jahr 1989 bei Lkw siebenmal höher. Bei gleicher Transportleistung weist das Schiff zudem nur vier Prozent der Lkw-Emissionen auf.
Gespeichert in:
| Veröffentlicht in: | Der Standard (1990)
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| Ort / Verlag / Datum: | Österreich, 21.07.1990 |
| Erscheinungsjahr: | 1990 |
| Sprache: | Deutsch |
| Klassifikation: | 656 Verkehrswirtschaft
656.624.3 Binnenschiffahrt: Güterverkehr 656.226 Eisenbahn: Güterverkehr 656.135 Strassen: Güterverkehr 338.5(083.77) Preisvergleich |
| Region: | Deutschland
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| Zugänglichkeit: | Medien der SOWIDOK sind nur vor Ort in der AK Bibliothek Wien zugänglich Zugang erfordert Voranmeldung (siehe Bibliothekshomepage) Vervielfältigung nur unter den geltenden gesetzlichen Bestimmungen möglich |
| Beschreibung: | Graphik |
| Anmerkungen: | Level: 1 (Bewertung des Dokuments nach SOWIDOK-internen Kriterien: von 1 = sehr relevant, bis 5 = kaum relevant) |
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| Zusammenfassung: | Das Schiff ist der billigste Verkehrsträger. Nach Berechnungen der deutschen Binnenschiffahrt lagen die volkswirtschaftlichen Kosten pro Netto-Tonnenkilometer im Jahr 1989 bei Lkw siebenmal höher. Bei gleicher Transportleistung weist das Schiff zudem nur vier Prozent der Lkw-Emissionen auf. |
|---|---|
| Zugangseinschränkungen: | Medien der SOWIDOK sind nur vor Ort in der AK Bibliothek Wien zugänglich |
| Hierarchiestufe: | Unselbständig erschienen |
| Erscheinungsform: | Unselbständig erschienen |
| Medientyp: | Analog |
| Datenträger: | Analog |
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