Einband |
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Titelseite |
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Impressum |
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Inhaltsverzeichnis |
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1 Zusammenfassung |
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1-12 |
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Abstract
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1-2 |
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1.1 Verteilung der direkten Belastungen
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2-4 |
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1.2 Indirekte Belastungen
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4-6 |
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1.3 CO2-Steuer – Szenarien
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6-12 |
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2 Hintergrund
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13-14 |
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3 Relevante Steuern und Subventionen
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15-36 |
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3.1 Steuern und Abgaben
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15-21 |
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3.1.1 Verkehrssteuern
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17 |
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3.1.2 Energiesteuern
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17-19 |
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3.1.3 Exkurs: EU-Emissionshandel
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19-21 |
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3.2 Förderungen und Subventionen
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3.2.1 Energieabgabevergütung
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21-23 |
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3.2.2 Herstellerprivileg für Energieerzeugnisse
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3.2.3 Steuerbefreiung für Schiffsbetriebsstoffe
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3.2.4 Steuerbefreiung für Luftfahrtsbetriebsstoffe
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3.2.5 Mehrwertsteuerbefreiung für internationale Flüge
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25-26 |
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3.2.6 Steuerbefreiung für nicht-energetischen Verbrauch
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26-27 |
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3.2.7 Sonstige Privilegien bei Strom
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27-28 |
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3.2.8 Energieforschungsausgaben
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3.2.9 MÖSt-Begünstigung für Diesel
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3.2.10 NoVA-Befreiung für spezielle Verwendungen
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28-29 |
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3.2.11 Steuerbefreiung für Traktoren und Motorkarren
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3.2.12 Pendlerpauschale, Pendlereuro und Verkehrsabsetzbetrag
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30-31 |
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3.2.13 Pauschale Dienstwagenbesteuerung
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31-35 |
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3.2.14 EU-Emissionshandel: Gratiszuteilungen
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35-36 |
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4 CO2-Steuerszenarien in Österreich
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37-39 |
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4.1 Basisszenario: Status quo
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4.2 Szenario 1: Niedrig
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4.3 Szenario 2: Mittel
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4.4 Szenario 3: Hoch
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5 Untersuchungsmethode: ökologische Input-Output-Analyse
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40-42 |
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5.1 Gliederung der Effekte
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40-41 |
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5.2 Berechnete Effektarten
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42 |
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6 CO2-relevante Besteuerung und Förderungen
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43-52 |
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6.1 Direkte Abgaben, Steuern und Förderungen
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43-50 |
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6.2 Gesamte Abgaben und Steuern
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50-52 |
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7 Szenarien: Auswirkungen etwaiger CO2-Steuern
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53-58 |
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8 Schlussfolgerung
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59-61 |
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9 Literaturverzeichnis |
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62-67 |
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10 Anhang |
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68-74 |
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Die AutorInnen |
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„Materialien zu Wirtschaft und Gesellschaft" - Die Working Paper-Reihe der AK Wien |
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Einband |
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