Einband |
2019 |
Nr 29 |
1 |
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Impressum |
2019 |
Nr 29 |
2 |
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Titelseite |
2019 |
Nr 29 |
3 |
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Preface
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2019 |
Nr 29 |
5 |
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Inhaltsverzeichnis |
2019 |
Nr 29 |
7 |
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Kurzfassung |
2019 |
Nr 29 |
1-2 |
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1. Hintergrund, Aufgabenstellung und Herangehensweise
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2019 |
Nr 29 |
3-5 |
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1.1 Ausgangslage
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Nr 29 |
3 |
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1.2 Aufgabenstellung
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2019 |
Nr 29 |
3-4 |
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1.3 Untersuchungsbegiet
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2019 |
Nr 29 |
4-5 |
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1.4 Methodischer Ansatz
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Nr 29 |
5 |
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2. Aktuelle Entwicklung Wiens unter Berücksichtigung des Verkehrssystems
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2019 |
Nr 29 |
6-17 |
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2.1 Bevölkerungsentwicklung
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2019 |
Nr 29 |
6-9 |
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2.2 Ausgewählte Mobilitätskennzahlen
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2019 |
Nr 29 |
9-17 |
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3. ÖV-Nachfragepotenziale in den Aussenbezirken
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Nr 29 |
18-23 |
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3.1 Stadtstrukturelle Ausgangssituation
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2019 |
Nr 29 |
18-19 |
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3.2 Verflechtung der ArbeitspendlerInnen in den Wiener Außenbezirken
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Nr 29 |
20-23 |
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4. Analyse des bestehenden ÖV-Angebots in den Aussenbezirken
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2019 |
Nr 29 |
24-41 |
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4.1 Liniennetz
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Nr 29 |
24-28 |
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4.2 Fahrplanangebot und Bedienungsqualität
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29-30 |
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4.3 Haltestellendichte und Haltestellen-Einzugsbereiche bzw. Erschließungs- und Bedienungsqualität gemäß ÖV-Güteklassenmodell
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Nr 29 |
30-37 |
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4.4 Subjektive Einschätzung der ÖV-Erschließung
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4.5 ÖV-Erschließungs- und Bedienungsqualität in Wien 2035
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41 |
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5. Massnamen zur Attraktivierung des ÖV-Angebotes in den Ausenbezirken
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2019 |
Nr 29 |
42-50 |
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5.1 Grundlegende Planungsstrategie
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2019 |
Nr 29 |
42-43 |
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5.2 Seitens der Stadt Wien vorliegende Planungen und Projekte
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Nr 29 |
44-45 |
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5.3 Neue Verbindungen und Beschleunigung bestehender Linien
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Nr 29 |
46-49 |
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5.4 Komfortable Haltestellen und angenehme Umsteigeknoten
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2019 |
Nr 29 |
49-50 |
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6. Schlussfolgerungen und Empfehlungen
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2019 |
Nr 29 |
51-100 |
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Verwendete Abkürzungen |
2019 |
Nr 29 |
54 |
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Quellenverzeichnis |
2019 |
Nr 29 |
55-56 |
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Abbildungsverzeichnis |
2019 |
Nr 29 |
57-58 |
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Tabellenverzeichnis |
2019 |
Nr 29 |
59 |
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Anhang |
2019 |
Nr 29 |
60-100 |
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Abbildungen im Anhang |
2019 |
Nr 29 |
60-61 |
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Karten im Anhang |
2019 |
Nr 29 |
62 |
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Impressum |
2019 |
Nr 29 |
101 |
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