Gewerkschaften und nachhaltige Mobilität

ger: Aus Sicht der ArbeitnehmerInneninteressenvertretung ist Mobilität kein Selbstzweck, sondern dient als Mittel zur Erfüllung dahinter liegender Grundbedürfnisse. Wer nicht mobil ist, kann am sozialen und öffentlichen Leben kaum teilnehmen. Neben der Frage der Erreichbarkeit des Arbeitsplatzes geh...

Ausführliche Beschreibung

Gespeichert in:
Bibliographische Detailangaben
Veröffentlicht in: Verkehr und Infrastruktur (60)
VerfasserIn: Segert, Astrid
Ort / Verlag / Datum:Wien : Kammer für Arbeiter und Angestellte für Wien, [Februar 2017]
Erscheinungsjahr:2017
Sprache:Deutsch
Serie:Verkehr und Infrastruktur 60
Schlagworte:
Klassifikation:331.8 Gewerkschaften, Sozialpartnerschaft, Arbeiterbewegung
Online-Zugang:Volltext
Inhaltsverzeichnis
Zugänglichkeit:Freier Online-Zugang
Beschreibung:1 Online-Ressource (77 Seiten); Illustrationen, Diagramme; 29 cm
Anmerkungen:Literaturverzeichnis: Seite 65-77
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Titel Jahr Heft Seite(n) Link
Einband 2017 60 Volltext
Titelseite 2017 60 Volltext
Impressum 2017 60 Volltext
Vorwort 2017 60 Volltext
Inhaltsverzeichnis 2017 60 Volltext
Abbildungsverzeichnis 2017 60 Volltext
1 Forschungsrahmen 2017 60 1-3 Volltext
1.1 Rahmenprojekt TRAFO-LABOUR 2017 60 1 Volltext
1.2 Begriffliche Differenzierungen für die empirische Arbeit 2017 60 2-3 Volltext
2 Gewerkschaften - Akteure in fragmentierten Mobilitätsdiskursen 2017 60 5-8 Volltext
3 Komplexe Anforderungen an gewerkschaftliche Konzepte nachhaltiger Mobilität 2017 60 9-18 Volltext
3.1 Anforderungen aus sozialer Perspektive 2017 60 9-12 Volltext
3.2 Anforderungen aus ökonomischer Perspektive 2017 60 12-16 Volltext
3.3 Anforderungen aus ökologischer Perspektive 2017 60 16-18 Volltext
4 "Implizite Umweltpolitik" mit Entwicklungspotenzialen 2017 60 19-32 Volltext
4.1 Themenöffnung vom "Autor für alle" zu "Öffis für alle" 2017 60 19-24 Volltext
4.2 ÖGB-Grundsatzprogramm zu "Nachhaltiger Mobilität" 2017 60 24-30 Volltext
4.3 Exkurs: Gemeinsame gewerkschaftliche Sprache für zukunftsfähige Mobilität 2017 60 30-32 Volltext
5 Probleme und Barrieren 2017 60 33-40 Volltext
5.1 Im Dilemma zwischen Arbeitsplatzsicherung und Klimaschutz 2017 60 33-36 Volltext
5.2 Mangelnde gewerkschaftliche Sensibilität für genderspezifische Mobilitätsprobleme 2017 60 36-37 Volltext
5.3 Hartnäckige Autokultur auch in Gewerkschaften 2017 60 37-40 Volltext
6 Gewerkschaftliche Praxis: Zwischen "instrumentellem Ansatz" und "Vernetzungsansatz" 2017 60 41-49 Volltext
7 Gewerkschaftliche Praxis: Regionalspezifischer "experimenteller Ansatz" 2017 60 51-60 Volltext
7.1 Kooperationsmuster für nachhaltige Mobilität in Oberösterreich 2017 60 53-55 Volltext
7.2 Kooperationsmuster für nachhaltige Mobilität in Vorarlberg 2017 60 55-60 Volltext
8 Zusammenfassung und Schlussfolgerungen 2017 60 61-64 Volltext
9 Literaturliste 2017 60 65-77 Volltext
Verkehr und Infrastruktur 2017 60 Volltext