Titelseite |
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Inhalt |
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Einleitung
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[1]-5 |
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Der Kraftfahrzeugverkehr als Emittent von Schadstoffen und Lärm
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6-17 |
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Schadstoffe
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7-12 |
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Konstruktionsmaßnahmen
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7-10 |
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Kraftstoffseitige Maßnahmen
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10-11 |
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Kontrolle und Wartung
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11-12 |
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Kontrolle der Treibstoffqualität
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Lärm
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13-17 |
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Möglichkeiten der Verringerung von Luftverschmutzung durch Verkehrsplanung und -organisation (Vortrag, gehalten beim Symposium "Die Luft über Wien" an der Technischen Universität Wien)
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18-30 |
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Zusammenfassung |
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19-20 |
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1. Problemanalyse
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20-25 |
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2. Reduktion der Emissionen je Leistungseinheit
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25-28 |
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a) Besetzungsgrad
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b) Beschleunigungsmaßnahmen für den Individualverkehr
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c) Straßenneubauten
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d) Ruhender Verkehr
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e) Aufstellungsart der Fahrzeuge
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3. Maßnahmen zur Verringerung der Immissionen
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4. Zusammenfassung |
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Grundzüge einsr Verkehrspolitik für Fußgänger
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31-52 |
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1. Allgemeines
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2. Die Wiener Problematik
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35-43 |
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2.1. Verkehrssicherheit im allgemeinen
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2.2. Probleme an den Fußgängerübergängen
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2.3 Probleme der Schutzinseln
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39-40 |
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2.4. Probleme von Gehsteigflächen
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2.5. Probleme der Ampelschaltungen
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2.6. Umwege für den Fußgänger
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3. Maßnahmen
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43-52 |
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3.1. Veränderung der Einstellung
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43-44 |
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3.2. Systematische Verkehrssicherheitsarbeit
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44-45 |
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3.3. Maßnahmen für Fußgängerübergänge
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45-46 |
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3.4. Maßnahmen für Schutzinseln
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3.5. Maßnahmen auf Gehsteigen
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3.6. Veränderung der Ampelschaltungen
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3.7. Maßnahmen zur Verbesserung der Erreichbarkeit
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3.8. Wohnstraßen und Wohnstraßenbereiche
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3.9. Reduzierung des Autoverkehrs
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Fahrradfreundliche Verkehrspolitik in Stadt und Land - Grundsätze, Maßnahmen, Instrumente
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53-60 |
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1. Gesellschaftliche Einschätzung, Vor- und Nachteile des Radfahrens
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2. Fahrradverkehr und Verkehrspolitik
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Vorhandene Fahrradinfrastruktur in österreichischen Gemeinden
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Verkehrssicherheit
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Grundsätze einer neuorientierteri Verkehrspolitik
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Stellung des Fahrradverkehrs in einer neuorientierten Verkehrspolitik
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3. Maßnahmen und Instrumente zur Förderung des Fahrradverkehrs
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Veränderte Planung (Angebotsplanung)
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Möglichkeiten des Ausbaues der Fahrradinfrastruktur
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Anlagen zum Abstellen von Fahrrädern
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Verbesserung der verkehrsrechtlichen Bestimmungen für den Fahrradverkehr
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Verbesserte Finanzierung der Fahrradinfrastruktur
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Erhöhung der Verkehrssicherheit und der Alltagstauglichkeit der Fahrräder
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Zusammenwirken des Fahrradverkehrs mit öffentlichen Verkehrsmitteln
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Öffentlichkeitsarbeit für den Fahrradverkehr und Interessenvertretungen für Radfahrer
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