Suchergebnisse - Topp, Hartmut H.

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    Parkvorrechte für Bewohner : Dokumentation bisheriger Erfahrungen

    Parkvorrechte für Bewohner : Dokumentation bisheriger Erfahrungen

    Band 076 aus: Schriftenreihe des Bundesministers für Raumordnung, Bauwesen und Städtebau : 03 : Städtebauliche Forschung
    Beteiligte: Retzko, Hans-Georg; Topp, Hartmut H.
    Veröffentlicht: 1979
    Verlag: Bundesminister für Raumordnung, Bauwesen und Städtebau
    Buch Analog
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  2. 2
    Sonderparkberechtigungen für Anwohner in der Bundesrepublik Deutschland : e. erste Bilanz

    Sonderparkberechtigungen für Anwohner in der Bundesrepublik Deutschland : e. erste Bilanz

    Band 4 aus: Deutscher Städtetag : Reihe F : DST-Beiträge zur Wirtschafts- und Verkehrspolitik
    Beteiligte: Topp, Hartmut H.
    Veröffentlicht: 1982
    Verlag: Dt. Städtetag
    Buch Analog
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  3. 3
    Stadtverkehr als kommunalpolitische und bauplanerische Aufgabe

    Stadtverkehr als kommunalpolitische und bauplanerische Aufgabe

    In: Technik und Umwelt
    Beteiligte: Topp, Hartmut H
    Veröffentlicht: 1986
    Unselbständig erschienen Analog
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  4. 4
    Tendenzen der Strassenraumgestaltung in der Bundesrepublik Deutschland

    Tendenzen der Strassenraumgestaltung in der Bundesrepublik Deutschland

    In: Internationales Verkehrswesen
    Beteiligte: Topp, Hartmut H
    Veröffentlicht: 05.1987
    Unselbständig erschienen Analog
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  5. 5
    Ansätze zur Flächeneinsparung im Verkehr

    Ansätze zur Flächeneinsparung im Verkehr

    In: Raumforschung und Raumordnung
    Beteiligte: Topp, Hartmut H
    Veröffentlicht: 05.1988
    Unselbständig erschienen Analog
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  6. 6
    Erreichbarkeit als Voraussetzung lebendiger Stadtzentren : Grundzüge einer integrierten Verkehrsplanung

    Erreichbarkeit als Voraussetzung lebendiger Stadtzentren : Grundzüge einer integrierten Verkehrsplanung

    In: Internationales Verkehrswesen
    Beteiligte: Topp, Hartmut H
    Veröffentlicht: 09.1989
    Unselbständig erschienen Analog
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  7. 7
    Gibt es für Stadt und Auto eine gemeinsame Zukunft?

    Gibt es für Stadt und Auto eine gemeinsame Zukunft?

    In: Raumforschung und Raumordnung
    Beteiligte: Topp, Hartmut H
    Veröffentlicht: 09.1989
    Unselbständig erschienen Analog
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  8. 8
    Autoverkehr wird stadtverträglicher durch Ansätze auf drei Ebenen

    Autoverkehr wird stadtverträglicher durch Ansätze auf drei Ebenen

    Unselbständig erschienen Analog
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  9. 9
    Autofreie Innenstädte - Bisherige Erfahrungen : 'Autofreie Innenstadt' bedeutet Rücknahme des Autoverkehrs auf den notwendigen Anteil des Lade-und Lieferverkehrs sowie des Anwohnerverkehrs durch eine ordnungspolitische, strassenverkehrsrechtlich angeordnete Massnahme

    Autofreie Innenstädte - Bisherige Erfahrungen : 'Autofreie Innenstadt' bedeutet Rücknahme des Autoverkehrs auf den notwendigen Anteil des Lade-und Lieferverkehrs sowie des Anwohner...

    Unselbständig erschienen Analog
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  10. 10
    Die Rolle des Parkens bei der Verkehrsberuhigung : Parkraum-Management

    Die Rolle des Parkens bei der Verkehrsberuhigung : Parkraum-Management

    In: Verkehr und Umwelt
    Beteiligte: Topp, Hartmut H
    Veröffentlicht: 07.1994
    Unselbständig erschienen Analog
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  11. 11
    Weniger Verkehr bei gleicher Mobilität? : Ansatz zur Reduktion des Verkehrsaufwandes

    Weniger Verkehr bei gleicher Mobilität? : Ansatz zur Reduktion des Verkehrsaufwandes

    In: Internationales Verkehrswesen
    Beteiligte: Topp, Hartmut H
    Veröffentlicht: 09.1994
    Unselbständig erschienen Analog
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  12. 12
    'Autofreie' Innenstädte - Schlagwort oder Lösungsansatz?

    'Autofreie' Innenstädte - Schlagwort oder Lösungsansatz?

    In: Perspektiven
    Beteiligte: Topp, Hartmut H
    Veröffentlicht: 04.1995
    Unselbständig erschienen Analog
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  13. 13
    Düsseldorf an den Rhein. Tieflegung der Rheinuferstrasse

    Düsseldorf an den Rhein. Tieflegung der Rheinuferstrasse

    In: Verkehr und Umwelt
    Beteiligte: Küchler, Rüdiger; Skoupil, Georg; Topp, Hartmut H
    Veröffentlicht: 04.1990
    Unselbständig erschienen Analog
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