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Hellmuth Seidenfus
Hellmuth Stefan Seidenfus (geb. 5. Mai 1924 in Mannheim; gest. 15. September 2001) war ein deutscher Verkehrsökonom. Er war seit 1960 Professor, zunächst in Gießen und zwischen 1964 und 1989 an der Universität Münster.Seidenfus studierte ab 1950 an der Universität zu Köln Volkswirtschaft und promovierte 1954 mit einer Arbeit über die kontinentalen Nordseehäfen und die deutsche Binnenschifffahrt. Anschließend arbeitete er dort als wissenschaftlicher Assistent, nach seiner Habilitation 1958 als Privatdozent für Verkehrswissenschaft. 1960 wurde er ordentlicher Professor für Verkehrswissenschaft in Gießen. 1964 übernahm er die Professur und die Leitung des Instituts für Verkehrswissenschaft in Münster von Andreas Predöhl. Dort war er bis zu seiner Emeritierung 1989 aktiv, auch als Autor und Herausgeber zahlreicher Publikationen. Seidenfus war in dieser Zeit auch Mitglied des wissenschaftlichen Beirats beim deutschen Bundesverkehrsministerium. Außerdem war er Präsident der Deutschen Verkehrswissenschaftlichen Gesellschaft.
Oliver Schwedes bezeichnete ihn und Karl Oettle als wichtigste Vertreter einer gemeinwirtschaftlichen Tradition der Verkehrspolitik. Veröffentlicht in Wikipedia
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Ziele der Stadtverkehrsplanung : Entlastung vom Verkehr ; Entlastung durch Verkehr ; ein Widerspruch? ; Münster am 2. und 3. November 1978
Band 1978,6 aus: Kurs / Deutsche Verkehrswissenschaftliche GesellschaftBeteiligte: Allemeyer, Werner; Seidenfus, Hellmuth Stefan
In: Schriftenreihe der Deutschen Verkehrswissenschaftlichen Gesellschaft : Reihe B : Seminar
Veröffentlicht: 1978
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Verkehrsmärkte : Marktform, Marktbeziehung, Marktverhalten
Band 14 aus: Veröffentlichungen der List-GesellschaftBeteiligte: Seidenfus, Hellmuth Stefan
Veröffentlicht: 1959
Verlag: Kyklos-Verl. [u.a.]
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3
Energie und Verkehr : Rückblick und Vorblick auf Strukturwandlungen des intereuropäischen Verkehrsaufkommens : mit 58 Tabellen
Band 18 aus: Veröffentlichungen der List-GesellschaftBeteiligte: Seidenfus, Hellmuth Stefan
Veröffentlicht: 1960
Verlag: Kyklos-Verl. [u.a.]
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Beiträge zur Verkehrstheorie und Verkehrspolitik : [Festgabe für Paul Berkenkopf zur Vollendung seines 70. Lebensjahres am 17. September 1961 dargebracht von Kollegen und Schülern]...
Veröffentlicht: 1961
Verlag: Verl. Handelsblatt
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Gedanken zur Errichtung eines Bundeswirtschaftsrates
Band 5 aus: Schriftenreihe des Forschungsinstitutes für Wirtschaftsverfassung und Wettbewerb e.V. KölnBeteiligte: Seidenfus, Hellmuth Stefan
Veröffentlicht: 1962
Verlag: Heymann
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6
Konsequenzen der Verkehrslenkung in der Marktwirtschaft : erörtert am Beispiel der verkehrspolitischen Disskussion in der Bundesrepublik Deutschland seit dem Herbst 1967
Veröffentlicht: 1968
Verlag: Intern. Road Transp. Union
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7
Probleme der Ordnungs- und Strukturpolitik : Hellmuth Stefan Seidenfus zur Vollendung des 60. Lebensjahres gewidmet
Veröffentlicht: 1984
Verlag: Vandenhoeck & Ruprecht
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8
Deregulierung : eine Herausforderung an die Wirtschafts- und Sozialpolitik in der Marktwirtschaft
Band N.F.184 aus: Schriften des Vereins für Socialpolitik : SVSBeteiligte: Aschinger, Gerhard; Seidenfus, Hellmuth Stefan
Veröffentlicht: 1989
Verlag: Duncker & Humblot
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Möglichkeiten einer wissenschaftlichen Begründung der neuen Verkehrspolitik in der Bundesrepublik Deutschland
Unselbständig erschienen Analog -
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Kooperative Marktinformation : kartellrechtliche, verfassungsrechtliche und ökonomische Würdigung
Veröffentlicht: 1967
Verlag: Heymann
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John Maynard Keynes als "Psychologe"
Veröffentlicht: 1956
Verlag: Duncker & Humblot
Buch Analog -
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Verkehrsinfrastruktur in der Industriegesellschaft von morgen : Infrastruktur und Energie. Infrastruktur und Umweltschutz
Unselbständig erschienen Analog -
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'Sustainable Mobility' - Kritische Anmerkungen zum Weissbuch der EG-Kommission
Unselbständig erschienen Analog